بنیان‌گذار "کروز بی‌پایان" که این هفته مسافرانش را در کامبوج تخلیه کرد، خود را به عنوان "شخصیت منفی" معرفی کرده و بابت فروپاشی این سفر عذرخواهی کرده است.
حدود ۲۰۰ مسافر فقط هفت ساعت وقت داشتند تا چمدان‌های خود را بسته و یک توقف برنامه‌ریزی‌شده در سینهوکویل، کامبوج را ترک کنند، پس از اینکه اپراتور ویلا وی رزیدنس اعلام کرد که "عملیات خود را متوقف کرده است".
کشتی 200 متری (656 فوت) اودیسه در اکتبر 2024 از ایرلند شمالی برای یک سفر مداوم به راه افتاد. ساکنان می‌توانستند کابین‌هایی را برای تعطیلات اجاره کنند یا به قیمت تا 440,000 دلار (330,000 پوند) به صورت دائمی خریداری کنند، به طوری که برخی از مسافران تمام دارایی‌های خود را برای تأمین این هزینه فروختند.
میکائل پترسون، که شرکت را در سال ۲۰۲۳ تأسیس کرد، از آن زمان به بیان نظرات خود پرداخته است.
'من حس بدی دارم'، او در روز چهارشنبه گفت. 'من شرور داستان هستم، اما تمام تلاشم را می‌کنم تا به ساکنان در پیدا کردن یک راه‌حل کمک کنم.'
اظهارات آقای پترسون در حالی بیان می‌شود که مسافران نارضایتی‌های خود را به اشتراک گذاشته‌اند و می‌گویند که شرکت عملاً آنها را در کامبوج رها کرده است، بدون هیچ‌گونه کمک یا ارتباطی.
ویلای وی به افزایش قیمت نفت ناشی از درگیری در خاورمیانه به عنوان دلیل بدبختی خود اشاره کرد و گفت که این سفر نمی‌تواند با بودجه فعلی آنها ادامه یابد.
این شرکت در بیانیه‌ای که این هفته منتشر کرد، اعلام کرد که هزینه‌های سوخت ماهانه به ازای هر کابین از میانگین ۱۸۰۰ دلار (معادل ۱۳۵۴ پوند) به برآوردی بین ۶۰۰۰ دلار (معادل ۴۵۱۶ پوند) تا ۸۰۰۰ دلار (معادل ۶۰۲۱ پوند) در برخی مناطق آسیا افزایش یافته است.
نمای بالا از کشتی کروز ویلا وی Odyssey در حال پهلوگیری در بندر خودمختار سیهانوکویل، کامبوج
مدیر عامل ویلا وی علاقه‌مندی مایکل پترسون با مسافران گفتگو کرد در حالی که آنها در حال آماده شدن برای سوار شدن به کشتی کروز ویلا وی اودیسه در ترمینال کشتی کروز بندر بل فاست در سپتامبر 2024 بودند.
مسافرانی که در روز چهارشنبه در حال پیاده شدن از کشتی اودیسه بودند، پس از آنکه در بندر سیهانوکویل در استان پیشا سیهانوک کامبوج پهلو گرفت.
آقای پترسون گفت که این موضوع تأثیر "زنجیرواری" بر پایداری کروز داشت.
او مسئولیت را به تصمیم رئیس‌جمهور ایالات متحده، دونالد ترامپ، برای حمله به ایران در فوریه واگذار کرد، که باعث افزایش چشمگیر قیمت نفت به دلیل اختلال در مسیرهای تأمین، کاهش عرضه و ویرانی زیرساخت‌های انرژی شده است.
"هیچ کس که سعی کرده است که قایق‌سواری در اقامتگاه را تجربه کند، موفق نشده و ما از هر کس دیگری فراتر رفته‌ایم،" او به شبکه خبرنگاران آکسل اسپرینگر گفت.
اما فکر می‌کنم اگر جنگ ایران اتفاق نمی‌افتاد، ما کاملاً خوب بودیم و می‌توانستیم این موضوع را پشت سر بگذاریم.
بنیان‌گذار ادعا کرد که در حال گفتگو با یک سرمایه‌گذار بالقوه بوده و در انتظار تزریق نقدی قبل از اینکه طرح‌ها متوقف شوند، باقی مانده است، که این موضوع شرکت را بدون گزینه‌ای قابل‌قبول برای بقا گذاشت.
این پس از آن رخ داد که شرکت به طور مکرر از مسافران خواسته بود که در طول سفر برای پوشش هزینه‌های نفت، پول بیشتری پرداخت کنند، از جمله درخواست برای یک وام جمعی به مبلغ ۲.۲ میلیون دلار (۱.۶ میلیون پوند) در آوریل.
مسافران به دیلی میل گفتند که پولی که برنگشته است.
لین مونتویا به روزنامه میل گفت: «ما هیچ پرداختی دریافت نکرده‌ایم. در تاریخ ۳۱ ژوئیه به ما گفتند که در سه روز آینده یک پرداخت خواهیم داشت. اما دو روز بعد به ما گفتند که پولی وجود ندارد.»
ساکنان سابق دائمی کشتی کروز ویلا وی Odyssey روز پنجشنبه به این کشتی بازگشتند تا وسایل خود را پس بگیرند، پس از اینکه مجبور شدند در کامبوج پیاده شوند.
پل مونتویا و همسرش لین، «سرمایه‌گذاری در یک رویا» را توصیف کردند و زمانی که تصمیم گرفتند حداقل چهار سال از زندگی خود را به سفر در سرتاسر جهان با کشتی کروز اودیسه اختصاص دهند.
با وجود اینکه میلیون‌ها دلار پرداخت کرده بود، شرکت چند ماه بعد دوباره از ساکنان و سرمایه‌گذاری‌های بازنشستگی آنها خواست.
'ساکنان شروع به اهدا کردند تا ما را در سفرمان نگه دارند.' خانم مونتویا گفت. 'در سپتامبر، شرکت درخواست ۱.۵ میلیون دلار (۱.۱ میلیون پوند) کرد و سپس این هفته ۳۶۰,۰۰۰ دلار (۲۷۰,۰۴۹ پوند) در حالی که ما در کامبوج گرفتار هستیم.'
مادربزرگ معتقد است درخواست‌های پول استراتژیک بوده و زمانی که کشتی در بنادر مختلف لنگر انداخته بود، ارائه شده‌اند، و این باعث شده ساکنان احساس آسیب‌پذیری کرده و به نوعی تحت فشار برای واگذاری پول خود قرار گیرند.
خانم موندتوا گفت: "ما احساس می‌کردیم که تحت تأثیر قرار گرفته‌ایم و وقتی این موضوع بارها و بارها اتفاق می‌افتاد، به تدریج ما را خسته و ناامید کرد." او خانه این زوج را فروخته بود تا هزینه سفر را تأمین کند.
"ما به بندر می‌رسیدیم و شش ساعت قبل از اینکه قرار بود برویم، می‌گفتند: 'اوه، نمی‌توانیم برویم. پول نداریم.'"
"همه احساس فشار کردند که باید این وجوه را تأمین کنند. ما شوخی کردیم که احساس می‌کنیم در حال اسارت هستیم."
به تدریج سوالاتی به وجود آمد زیرا شرایط در کشتی شروع به وخیم شدن کرد، با وجود اینکه کمک‌هایی به‌طور خاص برای پرداخت سوخت انجام شده بود.
"شرکت نمی‌تواند به سادگی افزایش‌های به این مقیاس را به ساکنان منتقل کند و کمبود حاصل، مدل عملیاتی فعلی‌اش را تحت فشار مالی غیرقابل تحملی قرار داده است،" در بیانیه‌ای آمده است.
ویلا وی از ۲۲ ساکن درخواست وام جمعی به مبلغ ۲.۲ میلیون دلار (۱.۶ میلیون پوند) کرد، خانم مونتویاآ گفت.
خانم مونتویا توصیف کرد: "این موضوع به تدریج مشخص شد که شرکت در بدهی قابل‌توجهی به سر می‌برد و ما شروع به از دست دادن بسیاری از خدمات‌مان کردیم."
او اضافه کرد: "اینترنت ما چندین بار قطع شد و به همین دلیل نتوانستیم حساب‌های بانکی‌مان را چک کنیم، فاکتورها را پرداخت کنیم یا به خانه تماس بگیریم."
"سرویس تلویزیون ما بعد از آن خراب شد و بنابراین سوالات بیشتری مطرح شد. اما با وجود این، شرکت دوباره از ما پول برای سوخت خواست."
در همین حال، کیفیت غذا رو به زوال رفت و اعضای خدمه شروع به افشای اطلاعاتی به ساکنان کردند که پرداخت‌هایشان متوقف شده است.
این موضوع باعث شد که ساکنان دوباره به طور داوطلبانه هزینه کنند تا از اعضای خدمه حمایت مالی کنند، "کسانی که حقوقشان از ماه اوت تحت تأثیر قرار گرفته است."
خانم مونتویا گفت: "ما توانستیم حداقل به 128 خدمه هر کدام 100 دلار (75 پوند) بدهیم."
همهمه این هفته به اوج خود رسید، وقتی که صدها مسافر فقط چند ساعت فرصت داشتند تا چمدان‌های خود را جمع کنند و پیاده شوند.
بر اساس گفته‌های لانگ دیمنش، معاون فرماندار استان پریاه سihanouk در کامبوج، ۲۰۳ مهمان و ۱۵۶ عضو خدمه در بندر کامبوجی سیهانوکویل حضور داشتند که توسط کشتی کروز از آنها جا مانده بودند.
این پس از آن رخ داد که شرکت درخواست پول بیشتری کرد و ۳۶۰,۰۰۰ دلار (۲۷۰,۰۴۹ پوند) دیگر دریافت کرد، مادربزرگ گفت - اما اکثر ساکنان از دادن پول امتناع کردند.
'بیشتر مردم گفتند نه، ما دیگر پولی به شما نخواهیم داد،' خانم مونتویا گفت. 'ما این کار را نخواهیم کرد.'
"من واقعاً اعتقاد دارم که آنها معتقد بودند مردم دوباره پولشان را خواهند داد و آنها فقط به این کار ادامه خواهند داد."
اقامت‌های دائمی در کشتی کروز بین ۱۲۰,۰۰۰ دلار (۹۰,۰۰۰ پوند) تا ۴۴۰,۰۰۰ دلار (۳۳۰,۰۰۰ پوند) هزینه دارد، در حالی که اجاره کابین‌ها به مبلغ ۳,۵۰۰ پوند در ماه می‌باشد.
درخواست پول با یک اعلان رسمی در ساعت 8 صبح روز سه‌شنبه همراه بود که به مسافران اطلاع داد تا در ساعت 2 بعد از ظهر پیاده شوند.
خانم مונטویا گفت: "ما مطمئن نبودیم که آیا باید همه چیز را برداریم یا فقط یک کیف یک شبه. به ما گفتند که کابین‌های ما دو قفل خواهد بود، بنابراین برای ۱۴ روز به اندازه کافی وسایل بسته‌بندی کردیم."
اما برخی از افراد با ۱۲ قطعه چمدان از کشتی پیاده شدند.
ساکنان حدود ۲۰۰ نفری که در قرنطینه بودند، سپس به صورت گروهی منتقل شده و در مرکز شهر رها شدند.
ویلا وی اعلام کرد که در حال "همکاری با ساکنان برای هماهنگی در تخلیه و شناسایی ترتیبات موقتی برای زندگی است."
آقای پترسون وضعیت نامطلوب فعلی که مشتریانش در آن هستند را تأیید کرد، مشتریانی که وعده یک سفر بی‌پایان با توقف در بیش از ۴۰۰ بندر و یک سفر "دور دنیا" هر سه سال و نیم به آنها داده شده بود.
مؤسس در مصاحبه با بیزنس اینسایدر اعتراف کرد که آنها "به من تکیه کرده بودند که این تصمیم را بگیرم و هیچ چیز دیگری برای من مهم نیست."
بیشتر بخوانید: در مورد «کروزی که هرگز پایان نمی‌یابد» که مسافرانش را در کامبوج رها کرد: «وضعیت هر لحظه بدتر می‌شد. خدمه از ما خواهش کردند که پول بدهیم. ما پس از فشارهای آنها ۴۵۰ هزار دلار به آنها دادیم.»
