شمال غرب اروپا
دسترس‌پذیری سوخت در بنادر ARA برای تاریخ‌های تحویل فوری همچنان محدود است و به خریداران توصیه می‌شود که زمان‌های پیشروی ۵ تا ۷ روزه را در نظر بگیرند تا از تأمین‌کنندگان پوشش مناسبی دریافت کنند و تحویل‌ها را با قیمت‌های رقابتی تأمین نمایند، یک تاجر به ENGINE گفت.
بر اساس داده‌های Insights Global، موجودی مستقل روغن سوخت ARA در ماه نوامبر تاکنون به‌طور متوسط ۲ درصد بیشتر از میانگین ماهانه اکتبر بوده است.
ذخایر نفت کوره از ماه مه ۵۷٪ افزایش یافته‌اند، زمانی که به کمترین سطح خود در بیش از یک دهه رسیدند. با این حال، موجودی‌ها ۱۲٪ کمتر از سطوح ماه فوریه هستند، قبل از اینکه اسرائیل و ایالات متحده با ایران وارد جنگ شوند.
بر اساس داده‌های جریان بار Vortexa، هاب ARA در ماه نوامبر تا کنون ۴۹,۰۰۰ بشکه در روز نفت کوره وارد کرده است که نسبت به ۱۸۳,۰۰۰ بشکه در روز در ماه اکتبر کاهش یافته است.
بیشتر حجم محموله‌ها از مکزیک (۸۷٪) وارد شده‌اند. همچنین تأمین قابل توجهی از فنلاند (۱۱٪) نیز رسیده است.
طبق داده‌های Insights Global، موجودی‌های مستقل گازوئیل در منطقه – که شامل دیزل و سوخت گرمایشی می‌شود – تا کنون در ماه نوامبر نسبت به ماه اکتبر ۱٪ افزایش داشته است.
این منطقه در ماه نوامبر تا کنون ۴۰۰,۰۰۰ بشکه در روز گازوئیل وارد کرده است که نسبت به ۲۵۷,۰۰۰ بشکه در روز در ماه اکتبر افزایش یافته، طبق داده‌های Vortexa. بیشتر حجم‌ها از هند (۳۹٪)، عربستان سعودی (۳۵٪) و کانادا (۱۲٪) وارد شده‌اند.
در هامبورگ، دسترسی به سوخت پایدار است و تأمین‌کنندگان درخواست می‌کنند که حداقل پنج روز پیش اطلاع دهند، یک تاجر به ENGINE گفت.
خریداران توصیه می‌شوند که زمان‌های پیش‌رو را برای تأمین کالا از اسکاو در دانمارک و گوتنبرگ در سوئد حدود ۱۰ روز در نظر بگیرند، یک تاجر گفت.
مدیترانه
طوفان چارلز این هفته بادهای شدید، باران‌های سنگین و دریاهای خشن به جنوب و غرب اسپانیا، تنگه جبل الطارق و جزایر قناری آورده است.
در تنگه جبل الطارق، وزش شدید بادهای غربی باعث شده است که اداره بندر جبل الطارق هشدار وضعیت آب و هوای شدید صادر کند.
خدمات ترافیک دریایی جبل الطارق به دلیل هشدار آب و هوا، ترافیک ورودی را معلق خواهد کرد، نماینده بندر MH Bland اعلام کرد. عملیات سوخت رسانی خارج از محدوده بندر تا الان می‌تواند ادامه یابد.
هشت کشتی در جبل الطارق منتظر سوخت هستند، به گفته MH Bland. تأمین‌کنندگان در حال حاضر ۴-۱۴ ساعت تأخیر در تحویل دارند. این تأخیرات ممکن است به دلیل تعلیق افزایش یابد.
در آلكيسیرس همسایه، حرکات ورودی در لنگرگاه داخلی به دلیل وزش بادهای تند متوقف شده است، به گفته ی ام اچ بلاند.
اتاقک‌های بیرونی دلتای متمرکز بر روی پناهگاه باز است. برخی از تأمین‌کنندگان ممکن است با تأخیر حدود یک روز مواجه شوند، نماینده بندر گفت.
دسترس‌پذیری سوخت در بنادر تنگه جبرالتار معمولاً محدود است و به خریداران توصیه شده که برای تأمین هر نوع سوختی زمان پیش‌بینی ۶ تا ۷ روزه در نظر بگیرند. یکی از تأمین‌کنندگان، نزدیک‌ترین تاریخ تحویل را برای ۱ دسامبر پیشنهاد داده است که بیش از دو هفته دیگر خواهد بود.
در لاس پالماس، بادهای شدید و دریاهای خشن عملیات سوخت‌گیری در لنگرگاه خارجی را متوقف کرده‌اند، در حالی که تحویل‌ها هنوز در لنگرگاه داخلی و کنار اسکله ممکن است، اما با برخی تاخیرها، به گفته ی ام اچ بلند.
عملیات سوخت‌گیری در تنریف به دلیل وضعیت نامناسب جوی ممکن است حداقل برای دو روز متوقف شود.
دسترسی به سوخت در مراکز قناری‌ها محدود است و خریداران توصیه می‌شوند که زمان‌های تحویل حدود ۷ تا ۱۰ روزه برای اکثر تحویل‌ها را در نظر داشته باشند، یک تاجر به ENGINE گفت.
بزرگ‌سازی نیز به دلیل وضعیت نامساعد جوی در بندر آتلانتیک هولوا معلق شده است، به گفته MH Bland. تنها یک بارج در بندر فعال است و ممکن است به دلیل زمان‌بندی مجدد تحویل‌ها پس از ازسرگیری عملیات، با تأخیر مواجه شویم، نماینده بندر به ENGINE گفت.
براساس گفته یکی از بازرگانان، تحویل‌ها در بارسلونا در عرض ۴-۵ روز ممکن است.
در نزدیکی مالت، دسترسی به سوخت VLSFO محدود است و خریداران به یک هفته زمان لازم برای سفارش آن توصیه می‌شوند، در حالی که دسترسی به LSMGO نسبتاً سریع‌تر است، یک تاجر به ENGINE گفت.
دسترس‌پذیری سوخت در استانبول پایدار است و تحویل‌ها به موقع انجام می‌شوند، تأمین‌کننده محلی به ENGINE گفت.
آفریقا
تأمین VLSFO در میندلو در کاپ ورد تمام شده و انتظار می‌رود که تأمین مجدد تا اواخر نوامبر یا اوایل دسامبر انجام شود، به گفته یک تاجر.
در داکار سنگال، تأمین VLSFO و LSMGO از ۲۵ نوامبر به زودی در دسترس خواهد بود، که حدود دو هفته دیگر است، یک تأمین‌کننده به ENGINE گفت.
در لومه، توگو، موجودی VLSFO و LSMGO برای تأمین محموله های فوری محدود است و به خریداران توصیه شده است که حداقل 5 تا 7 روز قبل از تحویل، رزرو کنند، یک فروشنده به ENGINE گفت.
دسترس‌پذیری VLSFO در لنگرگاه لاگوس نیجریه محدود است و به خریداران زمان‌های پیش‌نتیجه 5 تا 10 روز توصیه می‌شود، یک تأمین‌کننده محلی به ENGINE گفت.
VLSFO در لوآندا آنگولا همچنان در دسترس نیست، در حالی که تحویل LSMGO نیاز به اعلانی به مدت ۴-۵ روز دارد، به گفته یک تأمین‌کننده.
دسترس‌پذیری سوخت در «دوربان» آفریقای جنوبی بهبود یافته است، اما همچنان برای تحویل‌های فوری کمبود وجود دارد. یک تاجر گفت که خریداران با زمان‌بندی ۵-۷ روزه مواجه هستند.
دسترسی به سوخت در تأمین فوری در پورت لوئیس محدود شده است. زمان‌های تحویل از ۱۰-۱۴ روز که هفته گذشته اعلام شده بود به ۵-۷ روز کاهش یافته است، یکی از تجار اشاره کرد.
دسترسی به سوخت بُنکر برای تاریخ‌های نزدیک در نیکلای و مپوتو موزامبیک محدود است و توصیه می‌شود که خریداران برای تأمین بیشتر تأمین‌ها حداقل ۵ تا ۷ روز زمان بگذارند، یک معامله‌گر به ENGINE گفت.
در شهر بیره موزامبیک، تأمین VLSFO و LSMGO به زمان پیش‌نیاز پنج روزه نیاز دارد.
تأمین VLSFO و LSMGO برای کشتی‌هایی که به بنادر دریای سرخ جیبوتی مراجعه می‌کنند، به‌سرعت انجام می‌شود، طبق گفته یک تأمین‌کننده محلی به ENGINE.
نوشته شده توسط نچیکت تکاواد، ENGINE، https://www.engine.online/news