هنگامی که دونالد ترامپ و بنیامین نتانیاهو در ۲۸ فوریه از جنگ خود علیه ایران خبر دادند، برنامه این بود که یک حمله محدود انجام دهند، رژیم ایران را ظرف دو هفته سرنگون کنند و پیروزی سریع اعلام کنند.
اما با نزدیک شدن به ماه هشتم این درگیری، یک وضعیت نگران‌کننده نسبتاً بغرنج پدید آمده است. مذاکرات در بن‌بست باقی‌مانده و قیمت نفت به طرز سرسختی بالای ۱۰۰ دلار برای هر بشکه است - پیشرفتی که روزگاری باعث وحشت در بازارها می‌شد حالا به زحمت توجه کسی را جلب می‌کند.
تنگه هرمز، که از زمان شروع جنگ به طور موثر توسط تهران محاصره شده است، در حال حاضر سخت‌ترین دوره خود را از نظر خشونت در این درگیری تجربه می‌کند. در ده روز گذشته، کشتی‌های نفتی هدف تعداد بی‌سابقه‌ای از حملات پهپادی و موشکی بوده‌اند.
تبلیغ تبلیغ
تبلیغ تبلیغ
به منظور کاهش قیمت‌های نفت قبل از انتخابات میاندورهای ایالات متحده، دونالد ترامپ مجبور شده است تحریم‌ها علیه روسیه را لغو کند تا صادرات دیزل به بازار جهانی را آزاد کند در حالی که هزینه‌های سوخت به شدت افزایش یافته است.
کارشناسان به روزنامه ایندیپندنت گفته‌اند که هرج و مرج مداوم در هرمز، مسیر حمل و نقل یک پنجم از عرضه جهانی نفت و گاز دریایی، تأثیر devastation بر اقتصاد جهانی خواهد داشت - و اینکه نبود نگرانی بین‌المللی منعکس کننده یک "وضعیت جدید نگران‌کننده" است.
(رویترز)
نفت در قیمت ۱۰۰ دلار برای هر بشکه تثبیت شد.
زمانی که قیمت نفت برای اولین بار به ۱۰۰ دلار به ازای هر بشکه رسید، عناوین خبری در سراسر جهان را به خود جلب کرد. کارشناسان درباره یک بحران انرژی جهانی هشدار دادند که تأثیرات زنجیره‌ای بر اقتصادها، هزینه‌های زندگی و همه چیز از غذا تا دارو خواهد داشت.
در ۲۷ فوریه، متوسط قیمت نفت برنت حدود ۶۵ تا ۷۰ دلار بود، طبق اطلاعات سازمان انرژی ایالات متحده. پس از آغاز درگیری‌ها، این قیمت به بیش از ۱۰۰ دلار افزایش یافت و حتی به طور موقت به ۱۲۰ دلار نیز رسید. با وجود یک وقفه کوتاه در جولای پس از یک توافق صلح موقت که بعدها شکست خورد، قیمت نفت در عمدهٔ ربع آخر بالای ۱۰۰ دلار باقی مانده است.
تبلیغات تبلیغات
تبلیغ تبلیغ
"این واقعیت که قیمت نفت به حدود 100 دلار در هر بشکه تثبیت شده، نباید به عنوان ثبات در نظر گرفته شود," می‌گوید دکتر نیل کوئیلیام، متخصص سیاست انرژی، ژئوپلیتیک و امور خارجه در چتم هاوس.
"بازارها درجه‌ای از عدم پیش‌بینی‌پذیری را متحمل شده‌اند، اما ریسک‌های بنیادی همچنان قابل توجه باقی مانده است."
زیرساخت انرژی عربستان سعودی همچنان در معرض خطر است و نمونه‌های زیادی از حملات وجود دارد که باعث آسیب‌های جدی و فوری به تأسیسات بزرگ با پیامدهای جهانی شده است.
پس از غرق شدن یک کشتی در نزدیکی تنگه هرمز در سواحل عمان، کانتینرها در آب شناورند، در این تصویر ثابت که از یک ویدیو در رسانه‌های اجتماعی به دست آمده است، که در تاریخ 14 اکتبر 2026 منتشر شده است. (رسانه‌های اجتماعی)
طبق اعلام کاپلر، جریان های نفتی از این منطقه در ماه گذشته به طور متوسط به ۱۵.۵ میلیون بشکه در روز رسیده بود که بالاترین سطح از زمان آغاز جنگ محسوب می‌شود. اما این جریان‌ها بار دیگر به شدت کاهش یافته و در تاریخ ۱۱ اکتبر فقط ۲.۹ میلیون بشکه عبور کرده است که پایین‌ترین رقم این ماه است.
تبلیغ تبلیغ
تبلیغات تبلیغات
دکتر کویلیام می‌گوید: "بازیابی جریان‌های نفتی باید به عنوان یک تسکین موقت در نظر گرفته شود و نه یک راه‌حل پایدار، با توجه به منابع نظامی گسترده‌ای که برای تأمین امنیت حمل‌ونقل نیاز است، تعداد زیادی از کشتی‌های درگیر و هزینه‌های بالای بیمه و عملیاتی."
نگرانی اصلی اکنون کمتر مربوط به احساسات بازار و بیشتر به عرضه فیزیکی است. تا زمانی که خطرات مربوط به هرمز و باب المندب وجود داشته باشد، تهدید بالقوه‌ای برای صادرات خلیج فارس باقی می‌ماند.
"این امر نه تنها برای منطقه ، بلکه برای اقتصاد جهانی نیز دارای اهمیت است که به شدت به اختلالات در یکی از مهمترین کریدورهای انرژی جهان حساس است."
حملات در هرمز به بالاترین حد خود رسیده است.
طبق تحلیلی که به وسیله‌ی روزنامه‌ی فایننشال تایمز انجام شده است، در دو هفته تا ۱۱ اکتبر، ۲۴ کشتی مورد حمله قرار گرفتند که این شدیدترین دوره‌ی حملات در تمام طول جنگ بوده است. این تقریباً دو برابر بدترین دوره‌ی دوم است، زمانی که در دو هفته‌ی اول جنگ در ماه مارس، ۱۳ کشتی مورد حمله قرار گرفتند.
تبلیغ تبلیغ
تبلیغ تبلیغ
"ایران ممکن است در حال توسعه قابلیت‌های موشکی ضدکشتی خود باشد تا توانایی خود را در هدف قرار دادن کشتی‌ها افزایش دهد"، موسسه مطالعات جنگ گفت.
دکتر کیولیام می‌گوید که ماهیت حملات در اطراف آبراه "در طول زمان دچار تحول شده است".
"آنها به طور فزاینده‌ای مکرر، جغرافیایی پراکنده‌تر و متنوع‌تر در تاکتیک‌های خود شده‌اند. به‌علاوه، در کنار حملات موشکی و پهپادی، نگرانی‌ها در مورد استفاده از مین‌ها، قایق‌های کوچک برای شناسایی و هدف‌گذاری و سایر روش‌هایی که برای جبران آسیب‌های وارده به توانایی‌های مراقبت و رادار طراحی شده‌اند، در حال افزایش است."
(AP)
"یک ثبات در تمام این موضوع، تمایل ایران به عمل به تهدیدهایش بوده است، که به این معنی است که بازارها نمی توانند به راحتی خطر تشدید اوضاع را نادیده بگیرند."
تبلیغ تبلیغ
تبلیغ تبلیغ
مسیر به حدی خطرناک شده است که به گزارش‌ها، به کاپیتان‌های کشتی‌ها ۱۰۰,۰۰۰ دلار در ماه برای عبور پرداخت می‌شود. طبق گزارش نیویورک تایمز، حداقل ۲۵ دریانورد در نزدیکی تنگه کشته شده‌اند و خانواده‌های آنها برای دریافت غرامت با مشکلاتی مواجه هستند.
مواد غذایی، سوخت و اقتصاد تحت تأثیر قرار گرفته‌اند.
یک بحران امنیت غذایی در بخش‌هایی از آسیا و آفریقا می‌تواند ناشی از عدم توافق ایالات متحده و ایران بر سر یک طرح پشتیبانی شده توسط سازمان ملل برای انتقال کود از طریق هرمز باشد، به گفته یک مقام نظارت کننده بر این طرح که روز چهارشنبه به رویترز گفت.
«عبور از قفل شدن اولیه تنگه هرمز... اکنون در حال نمایان شدن است»، رئیس صندوق بین‌المللی توسعه کشاورزی، آلvaro لاریو به رویترز گفت.
اختلال در حمل و نقل کود و افزایش هزینه‌های حمل و نقل سوخت که به اختلالات در هرمز مرتبط است، با پدیده ال نینیو و اختلالات در تأمین گندم دریای سیاه ترکیب شده و هزینه‌ها را در تمام زنجیره تأمین غذا افزایش می‌دهد، او گفت.
صندوق بین‌المللی پول به هشدارها افزود و گفت که جنگ پایدار در خاورمیانه و اختلالات بیشتر در تولید انرژی، مسیرهای حمل و نقل یا زیرساخت‌های حیاتی، بزرگترین خطر برای اقتصادها در خاورمیانه و آسیای مرکزی محسوب می‌شود.
