دبی: سازمان آبراه خلیج فارس ایران، نهادی که توسط تهران برای مدیریت درخواست‌های عبور در Strait هرمز ایجاد شده است، روز سه‌شنبه اعلام کرد که تمامی کشتی‌های متعلق به شرکت کشتیرانی کره جنوبی سینوکر از تاریخ اول نوامبر با "اقدامات قانونی" مواجه خواهند شد.
تهران به دنبال سخت‌تر کردن کنترل خود بر آبراه استراتژیک از طریق حمله به حمل‌ونقل دریایی در آن منطقه از زمانی که حملات هوایی آمریکا و اسرائیل به ایران در ۲۸ فوریه آغاز شد، است. این کشور عبور و مرور را محدود کرده تا بر واشنگتن فشار وارد کند و در عین حال جریان‌های نفتی از تولیدکنندگان نفت خلیج عربی، به ویژه به مشتریانشان در آسیا را مختل کند.
مقام‌ها در X اعلام کردند که کشتی‌های سینوکور در طی سه ماه گذشته بالاترین تعداد تخلفات عبور از تنگه را مرتکب شده‌اند و "اقدامات مناسب" علیه حداقل هفت مورد از آنها اتخاذ شده است.
انجمن مالکان کشتی کره‌ای روز چهارشنبه اعلام کرد که کشتی‌های مورد بحث متعلق به سینوکور نیستند، بلکه به یک شرکت نفتی خارجی زیر چارتر شده‌اند و هیچ کادر دریایی کره‌ای بر روی آنها نیست و تنها ملوانان خارجی در این کشتی‌ها حضور دارند.
این انجمن گفت که این موضوع را از طریق یک مقام رسمی سینوکر تأیید کرده است.
سینوکور از هشدار جداگانه مقامات درباره اقدام قانونی بی‌خبر بود و در حال بررسی جزئیات است، به گفته‌ی انجمن.
کشتی‌هایی که متعلق به سینوکر هستند قبلاً در ماه آگوست در فهرستی که ایران صادر کرده بود، شامل ۴۵ نفتکش بودند که گفته می‌شود قوانین ایران را برای عبور از تنگه هرمز نقض کرده‌اند.
در پاسخ به حملات ایرانی، ایالات متحده همچنین محاصره دریایی علیه کشتی‌هایی که به جمهوری اسلامی مرتبط هستند، در تنگه برقرار کرد.
با اینکه تحریم‌ها تقریباً صادرات ایران را متوقف کرده است، تولیدکنندگان خلیج فارس به حملات به کشتیرانی با استفاده از آنچه که به عنوان عبورهای تاریک شناخته می‌شود، واکنش نشان داده‌اند — خاموش کردن سیستم‌های ردیابی نفت‌کش‌ها برای فرار از شناسایی — تا جریان‌های نفتی را که پایه‌های اقتصادی آنها را تشکیل می‌دهد، حفاظت کنند.